Daiwa 23 Saltiga

Nyhet för säsongen är Daiwas 23 Saltiga

Förmodligen den mest eftertraktade och efterlängtade utgåvan i Daiwas senaste historia, en SALTIGA i liten storlek är nu tillgänglig. 23 SALTIGA representerar höjdpunkten av DAIWAs tekniska framsteg under det senaste decenniet, och har varje bit av teknik för att göra den nya SALTIGA till den bästa mellanstora saltvattenspindel som DAIWA någonsin har producerat.

För första gången i en äkta tung saltvattenrulle debuteras AIRDRIVE DESIGN. Liksom fallet var med introduktionen av AIRDRIVE DESIGN med 22 EXIST, var en lägre starttröghet målet. Genom att omutveckla formen på rotorenheten kunde DAIWAs ingenjörer både minska vikten och behålla styrkan, en viktig faktor för en rulle med en stamtavla av styrka och tillförlitlighet som SALTIGA.

AIRDRIVE DESIGN slutar inte där, DAIWA omkonstruerade också 23 SALTIGA-bygelenheten totalt, med en distinkt ny form, bygelarmen bibehåller sin ihåliga rörformade rostfria stålstruktur, men är nu tunnare och lättare än tidigare. Den nya formen styr linjen perfekt in i rullen, som också har designats om med implementeringen av TWISTBUSTER III för att minska linjens vridning ännu mer. Alla dessa funktioner är byggda på DAIWAs berömda Monocoque (MQ)-kropp, en solid aluminiumkropp i ett stycke som möjliggör montering av ett mycket större drivhjul, vilket ökar vridmomentet och kraften. Det gör också rullen mycket mer ogenomtränglig för väder och vind, vilket ytterligare tätar växelhuset från saltvatteninträngning.

DAIWA:s MAGSEAL-teknologi i båda formerna är också utrustade med en MAGSEAL ovanför kugghjulet för att stoppa vatteninträngning ovanifrån, och MAGSEAL-LAGER installerade på varje sida av drivhjulet för att förhindra inträngning från handtaget eller handtagets skruvlock.

Det råder ingen tvekan om vikten av en äkta saltvattensrulle i mellanstorlek under australiska förhållanden, och den nya 23 SALTIGA är den bästa DAIWA någonsin har producerat. Oavsett om du letar efter en ny snurrrulle för offshore-mjuk plast, långsam jiggning eller gjutning av ytbetenen över grunda revplattor, kommer den nya 23 SALTIGA att vara topprullen i DAIWA-sortimentet.

23 SALTIGA (G) 5000-XH

• Kullager 12BB (9CRBB; 2MSBB; 1RB)
• PE #2,5/300m
• Bromsstyrka 15 kg
• Utväxling 5,7:1
• Linintaganing/varv 96 cm
• Vikt 365 g

Twist Buster III

En vidareutveckling av Twist Buster II, Twist Buster III har ett nydesignat spår i linrullen som ytterligare eliminerar vridning av linan när den kommer in i spolen, vilket minskar linvridningen och minimerar problem.

Airdrive designN

Daiwas nya Airdrive Design, ett designkoncept med fyra pelare (Airdrive Rotor, Airdrive Bail, Airdrive Spool och Airdrive Shaft) som minskar vikten och förbättrar rotationsjämnheten och känsligheten för att skapa en rulle som är nästa nivå i både form och funktion.

Magsealed Body

Det ultimata skyddet levereras till cylinderns maskinrum med en magnetiserad oljetätning placerad på huvudaxeln på rullens rotor som stänger dörren mot väder och vind och oönskade inkräktare. Damm, vatten och salt som tränger in i en rulles inre funktioner är ett minne blott med MagSeal.

Monocoque (MQ)

En ram i ett stycke eliminerar användningen av traditionell tvådelad kropps- och sidoplattakonstruktion. En kropp i ett stycke använder en inskruvad motorplatta för att hysa huvudväxeln, vilket minskar flex och vridning under belastning och skapar en tät mekanism. Elimineringen av sidoplattan har också möjliggjort en mer kompakt kroppsdesign. MQ-teknik gör inte bara rullarna starkare och bättre tätade, utan också mer kompakta.